Saya baru saja naik untuk kayak baru saya dan terus terang pendekatan saya menggunakan Side-loader tidak mendapatkan perahu ke atap mobil dengan aman, cepat dan cukup aman untuk keinginan saya. Bukan refleksi pada Side-loader hanya mobil saya, Mazda CX-7.

Cukup tinggi untuk membuat kayak memuat tugas. Saya suka Thule Hullivator tetapi saya harus mengganti bilah pabrik Mazda agar sesuai. Jadi semuanya benar-benar baru seharga $ 1500 AU. Bekas mungkin saya bisa mengambil semuanya untuk $ 800 mungkin kurang, jika saya dapat sumber semua bagian. Jadi saya memeriksa Showboat ($ 300) dan Rack berbasis isap ($ 175) yang keduanya saya suka tampilan tetapi rak Suction hanya baik jika permukaan yang Anda lampirkan juga benar-benar datar dan penyelidikan saya pada jalinan lama mengilhami saya untuk mencoba membuat versi PVC daripada pegas untuk rig yang mungkin / mungkin tidak bekerja pada mobil saya, saya tidak akan masuk ke detail bangunan pada versi PVC dari Suction mount. Ada banyak yang online. Cukuplah untuk mengatakan saya membangun 2 versi satu roller bar lurus yang lain roller cradled. Saya menemukan bahwa mereka berdua kuat dan keduanya terlihat sangat profesional tetapi karena tikungan kompleks di bagian belakang CX-7 mereka tidak akan terkunci. Sebuah posting dari pembangun lain di AS yang mobilnya adalah CX-9 menjelaskan bahwa Anda perlu mengubah sudut untuk membuatnya bekerja dan menggunakan senapan panas saya melakukan itu dan itu bekerja dengan baik tetapi tidak setiap waktu jadi saya tidak 100 % terjual pada mereka, maka saya mencoba solusi Showboat. Ini jelas jauh lebih padat karya dan saya mungkin telah merekayasanya secara berlebihan (beberapa area berlapis ganda atau tiga lapis dengan tumpukan PVC, dowel atau aluminium) tetapi bekerja dan saya sangat senang dengan itu dan berharap itu cukup lama untuk saya suatu hari dapatkan dana untuk kit Hullivator. Saya harus menunjukkan bahwa saya ingin menjaga berat serendah mungkin dan masih dapat menyesuaikan pembawa saluran untuk tiang tenda untuk berkemah mobil dll. Karenanya penggunaan PVC, itu ringan, kuat dan ketika dicat semoga cukup kuat melawan keras Sinar matahari Australia. Anda dapat melihat dari video bahwa batang roller tarik fleksibel tetapi kuat namun untuk menyelamatkan spoiler atap plastik dan cat mobil. Saya memasang mie biliar untuk menambahkan beberapa bantalan.

Persediaan:

Langkah 1: Saya Memposting Proyek Ini Karena Ini Dapat Membantu Anda Jika Anda Berpikir Bersama Garis Sejenis.

Langkah 2: Loader Beraksi

Langkah 3: Daftar Bagian

Pipa tekanan PVC dalam diameter berikut:

panjang akan ditentukan oleh kendaraan Anda

25cm, 32cm, 49cm

Sudut 90 °, 45 sudut

Persimpangan

Topi akhir

Insulasi pipa busa 49 cm

Persiapan PVC, lem PVC

Araldit atau semen epoksi

Rak badak T baut pak 4

(ini adalah satu-satunya bagian spesialis yang saya beli, meskipun mungkin untuk menggunakan baut biasa saya pikir ini layak investasi).

Cincin, Baut, mur Wing (Saya menggunakan ini sampai semuanya diputar kemudian saya menggunakan kunci benang dan mur stainless)

Cat semprot

Langkah 4: Alat

Gergaji besi. Saya menggunakan multi-alat tetapi gergaji besi juga berfungsi. Pistol lem panas. Jika Anda memilikinya. Saya menggunakannya untuk menyambungkan beberapa area dan sebagai kuncian tambahan di area lain tetapi Anda bisa bertahan tanpa.

Dremel. Saya dulu membentuk kembali persimpangan T. Sekali lagi Anda bisa melakukan ini dengan gergaji dan file tetapi hanya akan memakan waktu lebih lama.

Ampelas. Tentu saja, sedang dan bagus.

Langkah 5: Selesai dan dalam Posisi

Saya sangat senang dengan produk akhir, mudah-mudahan itu akan membuat saya terus berjalan dan menyelamatkan saya sampai saya mengikisnya bersama untuk Thule Hullivator. Jadi, inilah rig yang sudah jadi:

Langkah 6: The Walk Through

Orang bijak pernah berkata, "Ukur dua kali, potong sekali" dan untuk alasan yang baik. Juga untuk proyek ini saya menemukan bahwa membangun dan menyesuaikan setiap sisi pada suatu waktu memungkinkan saya sedikit lebih banyak ruang gerak.

Seperti kebanyakan mobil, CX-7 lebih lebar di bagian depan atap dan lebih sempit di bagian belakang ditambah bilah atap yang sedikit tertekuk. Apa artinya ini adalah bahwa jika Anda tidak men-tweak saat Anda pergi, Anda benar-benar binatang buas tidak dapat memenuhi bar Anda. Jelas beberapa mobil lebih rentan terhadap ini daripada yang lain. Toyota Rukus adalah mobil topper kayak yang sempurna tetapi siapa yang ingin membeli salah satunya!

Langkah 7: Keringkan Semuanya

Kotak dasar dibangun dengan pipa 32cm dengan bagian dalam 25cm atau 49cm untuk menambah kekuatan.

Ada dua sambungan T 32cm terpaku ke arah penahan depan ke bilah atap dengan baut Rola rack T

Menuju bagian belakang ada dua persimpangan T 49cm unglued.

Keempat persimpangan T ini telah dipotong dan dibentuk untuk menerima baut untuk dipasang pada bilah atap (saya menggunakan lem epoksi untuk mesin cuci logam sandwich di atas dan di bawah lubang baut untuk memperkuat dan memperkuat kesesuaian dengan rel mobil).

Bangunan kering ini, memungkinkan saya untuk masuk ke dalam mobil dan menyesuaikan dan menyesuaikan dengan buaian yang ada setelah ini saya menemukan bahwa palang PVC terlalu tinggi pada mobil karena ketebalannya dan menempel pada kayak sehingga saya menambahkan delapan sudut 45 ° ke jatuhkan mereka lebih rendah.

Langkah 8: Roller Tarik

Rol penarik tebal 3 lapis, 4 jika Anda memasukkan busa. Ini memiliki inti dowel dan memiliki dua lapisan PVC di atasnya yang berjalan sepanjang jalan ke persimpangan T dan dilem.

Langkah 9: Menghadapi Stres

Area tempat rol penarik berpotensi menekankan bagian atas tabung penopang yang telah saya perkuat dengan lapisan tambahan potongan pipa 49cm dan berbentuk kemudian dilem pada posisinya.

Langkah 10: Tweaking

Setelah kering saya memutuskan untuk menambahkan dukungan samping. Ini bukan bantalan beban tetapi cukup untuk menghentikan slip samping dan juga roller. Jadi itu bertindak seperti uluran tangan.

Langkah 11: Ini Adalah Rig yang Dicat Jadi Sebelum Dipasang ke Mobil.

Langkah 12: Ghetto Loader

Saya pernah bekerja dengan seorang fotografer dan ketika tim perlu dengan cepat menyatukan sesuatu untuk membantu membantu pemotretan mereka menyebutnya solusi 'Ghetto'. Saya menyukai suara itu, lebih sedikit McGuyver dan lebih banyak sikap. Saya rasa itu benar dari 'Ghetto Loader' saya.

Langkah 13: Biaya

Sekarang mengingat saya sudah memiliki beberapa persediaan yang menendang dan saya tidak perlu membeli alat apa pun.

Bangunan ini berharga kurang dari $ 150 Australia dan saya punya rol hisap yang agak melengkung yang dapat digunakan kembali sebagai satu set pemegang dayung …